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2020-06-29 浏览量:109 点赞:232 收藏:336
明显不同的动力演绎


我们首先试驾的是W’car手排车型,踩下离合器踏板后发现其设定十分轻盈,离合器的接合点位置也不会太高,在一般市区走走停停的道路状况行驶时,可提供相当容易上手、轻鬆且容易驾驭的操作感受。所搭配的5速手排变速箱,虽然并未提供类似于欧系手排车款般、那种略带QQ感受的弹力回馈,但仍能提供清楚的档位行程,并不容易出现入错档位的情形,相信只要是曾经接触过手排变速系统的驾驶人应该都可以轻鬆上手。

大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L此具4速自排变速箱的本体源自同厂M’car,经原厂进行相关优化调校后,换档反应与逻辑已更上层 楼。
虽然单从5速手排车型的101hp/5800rpm最大马力与13.9kgm/5200rpm峰值扭力数据来看,其低转速动力表现应该较为一般,但是在实际的驾驭过程中却发现,其实W’car手排车型在引擎转速约3000rpm之前时的动力表现已颇为足够,加上远较自排车型直接且较少耗损的动力展现,更让我们在前往阳明山的上坡路段,轻轻鬆鬆即可将另一部W’car自排车型远远抛在身后。

即便受限于较小的1.5升排气量引擎,因此在高转速时的运转声浪不免较为明显些,但对于动力需求较高,具有较多满载或是爬坡机会的W’car驾驶人来说,手排车型绝对是你的不二选择。至于另一部4速自排车型,所拥有的则是比手排版稍弱一些的93hp/6000rpm最大马力与13.1kgm/3400rpm峰值扭力规格。其优点是在一般市区的塞车路段时行驶,即能提供比手排车型更显轻鬆、便利的舒适驾驭感受。至于实际在阳明山的上坡路段进行操驾时,则感受到大约在3000rpm之前的低转扭力输出,仍不免受到此具4速自排变速箱的拖累,整体动力反应较5速手排车型沉闷些,必须要等到引擎转速成功跨越大约3000rpm以上的门槛,较为活泼的动力反应才会接踵而来。驾驶人若有上坡时的超车再加速等需求,记得要狠心深踩油门踏板、让变速箱自动进行Kickdown强迫降档并拉高引擎转速,才可获得较足够的上坡加速性能。


大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L扇贝形中控檯採用黑色钢琴烤漆饰板处理的外框,质感相对优异。
偏向欧风的底盘反应


底盘方面,W’car与同厂M’car共用一具相同的底盘平台,并拥有同级距车款中相当常见的前麦花臣、后扭力樑悬吊结构与前碟后鼓煞车系统,所搭配的则是较M’car略高一级的175/65R14胎圈配置。相较于标準掀背车型的M’car,身为都会休旅车格设定的W’car除了拥有相同的2340mm轴距长度外,车身尺码与车重也都有着微幅增长。虽然在高速通过一些较为窄与急的连续弯道时,W’car的车身侧倾与车重惯性都不免比M’car略明显些,但实际反应在驾乘感受上,却是拥有相当沉稳、颇有欧洲风味的底盘反应,整体的车身动态也都相当容易预期。

另外,W’car全车系均标配双前座正面SRS辅助气囊与双前座预缩式安全带、德国ATE的ABS+EBD制动系统,与后座标配的ISO FIX儿童安全座椅固定装置,再加上已顺利通过国内ARTC(Automotive Research & Testing Center财团法人车辆研究测试中心)的相关安全撞击测试,以及曾由tobe裕隆酷比许国兴总经理亲率全省经销团队一级主管所进行的「横贯台湾向前行」活动(以40小时穿越北横、中横、南迴与西岸公路,共计约1400km),相信应能证明W’car全车系的产品实力。


大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L仪錶组设计源自M’car车系,提供清晰的视觉辨识效果。
手排与自排、1.5升引擎提供不同设定


不同于其它大多数车厂的动力设定,tobe原厂已针对W’car所配置、原厂型号M479系列的1.5升DOHC-16V直列四缸汽油引擎,进行手排与自排变速系统的差异性调校与搭配。其中搭配5速手排变速箱的是引擎型号M479QN,并配置Delphi品牌的电子控制燃油喷射系统,拥有101hp/5800rpm最大马力与13.9kgm/5200rpm峰值扭力。至于引擎型号M479QA则是搭配4速自排变速系统,并配置不同的Bosch品牌电子控制燃油喷射系统,tobe原厂所公布的最大马力93hp/6000rpm,峰值扭力则是13.1kgm/3400rpm,不仅数据规格与同厂M’car 1.5L自排版完全相同,搭配W’car的1030kg(手排)与1044kg(自排)车重,若单从动力性能的数据规格来看已有一定水準。


大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L除了1.5L 2A手排轻鬆版以外的所有车型,都有引擎饰盖设计。
试驾感言~各取所需


经过同时试驾W’car的手排与自排车款后,我们对于手排车型的均衡表现可说是颇为惊豔,绝对适合动力/操控优先的W’car车主;至于追求驾乘便利性的自排车款,不仅同样拥有一副出色的欧风底盘设定,搭配最多达6具SRS辅助气囊的配备水準,更能提供同级国产车款相当少见被动安全表现。


大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L除1.5L 6A自排乐活版以外的所有车型,均标配布质座椅。
大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L此具5速手排变速箱能提供较直接、较低动力损耗的优点。
大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L 
大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5Ltobe原厂设计团队已经W’car修饰为都会休旅风格。
大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L 
大熊猫体能测试 tobe W’car 1.5L若要进行中控锁与行李厢盖的锁定/解除,都必须透过钥匙上的相关按键来操作。

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