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2020-06-07 浏览量:863 点赞:671 收藏:822

 机能件状况项目─静态测试为主

对GOO 鉴定来说,所有须检查的项目中,最重视的就是上述的车体结构完整性的确认,因为车体结构一旦受到严重撞击,即使日后修复也无法回复原本的刚性与强度,且攸关车内乘客安全,因此鉴定师针对此项目的检查也是最严格的,然而过去国人对于二手车上的重要零件品质,例如:引擎、变速箱、发电机、方向机,电动窗、传动轴防尘套、电动窗与空调系统等,似乎也很重视,因为这些零件一旦故障,维修费用也相当惊人,这些零件是否也在GOO 鉴定项目中呢?

Goo鉴定是什幺?请第三方专家帮您检查车况 (Part.3)

对于引擎、变速箱、发电机、方向机,电动窗、传动轴防尘套、电动窗与空调系统等主要零件的运转状况,鉴定师都会进行测试,并且记录在GOO鉴定书的机能件项目中。

关于这些重要零件当然也在GOO 鉴定项目中,鉴定师先观察底盘部分有无漏油、渗油的情况,再发动引擎于怠速情况下,拉高转速聆听引擎室有无出现异常声音,如果有异音确认声音来源,同时记录下来。接着一一将变速箱档位排入R、D 档,观察变速箱入档的顺畅性与入档后的震动是否正常,以判定变速箱的状况,如果入档速度较慢或入档后出现异常的抖动,代表变速箱可能有问题,也会登记在鉴定书上。

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先观察底盘部分有无漏油、渗油的情况,再发动引擎于怠速情况下,拉高转速聆听引擎室有无出现异常声音,如果有异音确认声音来源,同时记录下来。

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之后原地转动方向盘,检查动力方向机的辅助力道是否正常,或是否有异音;再来测试包含每个电动窗、天窗在内的电系系统的作动是否正常,最后则是开启冷气系统,以温度计测量冷气出风口的温度是否降至合理範围,以测试空调系统的作动是否正常,这些就是GOO 鉴定中,针对机能件的测试过程。

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关于变速箱的检测,则是採用静待测试,原地将档位一一排入R 与D 档中,观察变速箱入档的顺畅性与入档后的震动是否正常,如果入档速度较慢或入档后出现异常的抖动,代表变速箱可能有问题,也会登记在鉴定书上。

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方向机与传动轴防尘套有无破损,也是鉴定的重点项目之一,有破损代表沙尘已进入到内部齿轮或万向轴承内,寿命相对会受到影响。

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包含排气管有无异音、后差速有无渗油等迹象,也会记录在鉴定书上。

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针对动力方向机的检测,则是原地转动方向盘,确认辅助力道是否正常,或是否有异音。

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冷气系统的检测,则是开启冷气,将温度调至最低,同时以温度计测量冷气出风口的温度是否降至合理範围,并且会拍照下来,附在鉴定书上给消

费者参考。

Goo鉴定是什幺?请第三方专家帮您检查车况 (Part.3)

电瓶的健康状况也会确认,鉴定师会透过专业检测仪器来进行测试,否则进口车的电瓶一颗都破万元的价格,用没多久就故障,可是很伤荷包的。

事实上,在日本JAAA 鉴定师的眼中,引擎等机能件都是属于消耗品,会随着年份与使用次数而慢慢出现问题,甚至有些零件前一刻还正常,车主一开出去就故障,因此站在鉴定师的角色上,是以纪录当下的车况为主,而无法保证这些重要零件一定可以让接手的新任车主继续用好几年,关于重要零件的保固责任,应该在贩售车辆而获利的二手车商身上,而非鉴定师身上,笔者也认为这样的观念是正确的。


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